县志简介
万县港史
武汉：武汉出版社
1990 年
252 页
作者:
汪鹤年
目录 1
第一章 港口的形成和发展（远古——1840年） 1
第一节 港口形成的历史条件 1
一 古人类活动与舟船的踪迹 1
二 三 峡水道的开发 2
三 区域经济的发展 3
第二节 港口的形成与早期发展 4
二 商航并盛的云阳港 5
一 扼守入峡要道的鱼复古港 5
三 万县港的形成及其发展 7
第三节 港口在两宋时期的勃兴 8
一 下川东地区经济发展概势 10
二 港口与商航的共同发展 10
三 井盐生产与井盐运输 12
四 贡赋及其他官物运输 13
第四节 港口在明清时期的发展 14
一 奉节港与云阳港的兴衰 16
二 万县港再度兴起 17
三 空前活跃的川粮运输 19
四 井盐的生产与运销 21
五 川木及其他物资运输 24
第二章 帝国主义对万县港的入侵和控制（1840年—1922年） 32
第一节 外国侵略势力对万县港的觊觎 32
一 外国船舶对万县港的入侵 32
二 外国航商势力向万县港的渗透 34
第二节 帝国主义对万县港口的控制 36
一 开关前夕的万县商务 36
二 重庆分关在万县设立 38
三 外商抢占港口地盘 40
四 开关初期的商贸和运输 42
第三章 万县开埠及川江航运业的发展（1923年——1936年） 47
第一节 轮运业及相关行业在万县港的经营活动 47
一 角逐于万县港的中外航业 47
二 报关行的建立与发展 51
三 港口相关行业的崛起 52
第二节 万县开埠和港口建设 55
一 万县开埠经过 55
二 万县港埠建设 56
三 万县商贸运输的变化 58
第三节 轮运业在万县港的竞争 59
一 华商航业的发展 60
二 民生公司与外商的抗衡 61
三 港口运输概势 64
第四节 港航组织形式及港航管理的发展变化 67
一 初期码头工人的组织形式 67
二 港口航业的封建把持制度 70
三 万县航务办事处的组建、发展及其管理 72
一 民生、招商在万县扩大经营 76
第四章 万县港在抗战时期的卓越贡献（1937年——1945年） 76
第—节 轮运业的发展和航业管理的扩张 76
二 三北、强华等轮运公司在万县设立机构 78
三 港口航业管理机构的扩张 79
第二节 港口在非常时期的突击抢运 81
一 难民和西迁人员大量涌向万县港口 81
二 大量财物西运万渝 82
三 频繁的军差运输 84
第三节 繁忙的港口运输 85
一 港口面临的严峻考验 86
二 克服困难实施三段航行 87
三 空前繁荣的工商业 89
四 繁忙的港口运输 90
第五章 战后万县港的持续发展及其衰落（1945年——1949年） 96
第一节 战后万县港的进一步发展 96
一 复员运输及其影响 96
二 客货运输的持续增长 97
三 在万县民营中小航业的短暂繁荣 100
第二节 万县港口的衰落 101
二 万县海关的扩展与裁撤 102
一 招商、三北撤走万县业务 102
三 航政机构的裁撤与港口运输的衰退 104
第三节 港航工人迎接解放的斗争 105
一 码头工人的苦难生活 105
二 争取“永兴”、“郝穴”两舰起义的斗争 106
三 港航职工屡挫敌人破坏阴谋 108
一 航管机构的军事接管和重新组建 112
第六章 港口逐步走上社会主义轨道（1949年——1952年） 113
第一节 港口向社会主义的转变 113
二 初步改造私营航业 114
三 整顿港口生产秩序 116
第二节 迅速恢复和发展港口生产 118
一 组织运输支援解放战争 118
二 港口设施的局部改造 120
三 群策群力确保重点物资运输 124
第三节 建立港口生产新秩序 126
一 彻底取缔封建把持制度 126
二 建立新型港务管理体系 128
三 协调港口业务 130
第七章 港口在生产改革中稳步发展（1953年——1957年） 132
第一节 完成港口的社会主义改造 132
一 私营航业稳步走上合营和集体化道路 132
二 港口业务实行联合办公 136
三 实现全行业的社会主义改造 137
第二节 计划管理在万县港的初步实施 139
一 全面推行作业计划 139
二 固定装卸工及装卸业务范围 141
三 建立现场指挥系统 142
四 加强调度管理 144
一 扩大港口通过能力 146
第三节 港口建设的初步展开 146
二 扩大港口靠泊能力 148
三 开辟港务站扩大港口辐射面 150
第四节 稳步发展的港口运输 153
一 地方航业的发展及其桥梁作用 153
二 港口运输生产的稳步发展及其特点 156
第一节 在“大跃进”中的盲目折腾 159
一 用“跃进”指标支撑着的港口生产 159
第八章 港口在“大跃进”中的徘徊和调整后的前进（1958年——1965年） 159
二 开展“双革”运动 162
三 港口管理体制的变化及其影响 164
第二节 港口在调整中前进 166
一 实行局长负责制 166
二 推广“一 条龙”运输 168
三 在调整中恢复和发展生产 169
第三节 地方港口的生产与建设 172
一 机械化作业的起步及码头的建设 172
二 港口运输格局的改观 174
三 运输生产的发展变化 176
第一节 徘徊不前的港口生产 180
一 武斗对港口生产秩序的破坏 180
第九章 港口在十年动乱中的艰难发展（1966年——1976年） 180
二 动乱对运输生产的影响 182
三 港口生产几起几落 185
第二节 加快港口建设步伐 187
一 三座货运码头的新建 187
二 港区航道整治与西界沱站的设立 189
三 港口配套工业的发展 191
一 码头管理委员会的组建 193
第三 节 曲折前进的地方港口 193
二 地方航业的发展 194
三 港口建设与港口生产 195
第十章 港口在改革中前进（1977年——1986年） 197
第一 节 动乱后生产的恢复和发展 197
一 整顿企业初见成效 198
二 克服葛洲坝截流、鸡扒子滑坡带来的困难 199
三 经济责任制的初步试行 200
一 合理配置装卸机械 202
第二节 与生产同步发展的港口建设 202
二 及时更新港作船舶 203
三 扩建库场、码头 204
四 增辟锚泊地 207
第三节 港口经济体制改革及其成效 211
一 企业全面整顿 211
二 进一 步推行经济责任制 213
三 全面开放为多家服务 214
四 港务站在改革中迅速发展 215
五 改革促进万县港生产发展 217
第四节 地方港口在新时期的发展 220
一 改革给地方航业运输生产带来活力 220
二 地方码头建设继续发展 222
三 地方港口职工生活大改善 224
第五节 职工物质文化生活的显著变化 225
一 劳动保护条件的根本改善 225
二 妥善解决职工住房与子女就业问题 226
三 改进提高港口后勤服务工作 228
四 努力职工文化素质 228
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